Review van Ticket To Ride – Japan & Italy

Ticket to Ride veroverd al jaren de wereld, nu zijn Japan en Italië aan de beurt!

Hét paradepaard van uitgever Days of Wonder: Ticket to Ride van Alan R. Moon heeft al flink wat versies en uitbreidingen uitgebracht.
Nu wordt daar de uitbreiding “Japan” aan toegevoegd, met als bonus: een volwaardige uitbreiding op de achterkant van het bord: “Italy”!
Je krijgt hierdoor dus 2 spellen met beiden verschillende regels en toevoegingen.

Voordat ik afzonderlijk in ga op de details van beide uitbreidingen wil ik benadrukken dat beide varianten alleen in combinatie met het basisspel kunnen worden gespeeld.
Je hebt namelijk de treintjes en treinkaarten nodig. Gelukkig kon ik het basisspel van mede-spellenbunker reviewers Ramon & Chantal lenen. Bedankt daarvoor!
In deze review ga ik er van uit dat je de regels van het basisspel al kent. Mocht dat niet zo zijn dan kun je deze review ook vinden op onze website.

Japan

Bullet Trains

In de Japan uitbreiding heb je niet langer meer te maken met de langste route of Globetrotter-bonussen.
Deze zijn vervangen voor een nieuw concept: Bullet trains.

In het snel groeiende Japan is het steeds belangrijker dat afstanden tussen grote steden sneller kunnen worden afgelegd.
Daarom begint men met de aanleg van bullet trains. Het is de bedoeling dat spelers hier zoveel mogelijk aan mee werken terwijl zij ondertussen ook aan de normale lijnen werken.

In tegenstelling tot normale treinverbindingen krijg je voor het plaatsen van hogesnelheidslijnen geen directe punten. In plaats daarvan hou je op de bullettrain-teller de score bij.
Deze score komt pas later in het spel van pas. Degene die het meest heeft bijgedragen aan de bouw krijgt de meeste punten, gevolgd door de nummer 2, 3 etc…
Misschien komt het door je opdrachten niet zo uit om bullet trains te plaatsen, maar pas op! Wie er helemaal niet aan mee werkt verliest aan het einde 20 punten!

Metronetwerken

Wanneer je het bord neerlegt valt direct op dat Tokyo en het zuidelijke eiland Kyushu een apart ingezoomd kader hebben.
In dat kader zie je een kaart van de locaties met daar in de metronetwerken die gebouwd kunnen worden.
Op zich werken deze hetzelfde als normale treinlijnen, maar het kan je opdracht kaart wel een stuk moeilijker maken.

Zo kun je bijvoorbeeld een opdracht hebben waar je van treinstation Osaka naar Tokyo metrostation Shibuya moet reizen.
Dan moet je dus op de hoofdkaart de lijn tussen Osaka en Tokyo maken, maar daarnaast (op de ingezoomde kaart) van Tokyo centraal station naar Shubuya de metrolijn bouwen.
Hierdoor moet je toch op een andere manier spelen dan je gewend bent.

Italy

Regio’s & landen

Voor de Italië uitbreiding zijn er wederom geen punten te behalen via de globetrotter of langste route bonus.
De focus ligt vooral op het verbinden van zoveel mogelijk regio’s en landen. Iedere regio is aangegeven met het wapenschild van diens grootste stad.
De stations in buurlanden zijn een eindpunt en hebben uiteraard hun eigen vlag als embleem.

Je kunt er voor kiezen om verschillende kleine netwerken te bouwen, maar de meeste punten scoor je meestal door één groot netwerk te maken die meerdere regio’s en landen doorkruisen.
Voor de grotere regios Sicilia en Sardegna & Puglia zijn er nog eens extra punten te halen! Als je alle stations van deze regio’s in je netwerk hebt krijg je een extra punt.
De regiopunten krijg je pas aan het einde van het spel.

Veerboten

Sicilië, Syracuse, Palermo… sommige plaatsen zijn over het water beter te bereiken dan met de trein.
Daarom hebben de makers speciaal voor deze uitbreiding veerboten toegevoegd!
Deze veerlijnen worden op het bord aangegeven d.m.v. blauwe golf embleempjes.

Wanneer een speler hier gebruik van wilt maken moet hij zijn beurt soms spenderen aan het aanschaffen van veerboot kaarten.
Per veerbootkaart kun je 2 golf embleempjes bedekken. Mocht je niet helemaal uitkomen, dan mag je ook een locomotiefkaart gebruiken om er 1 te bedekken.

En dan de moeilijke vraag: Welke uitbreiding is leuker?…

Dat is per speler weer anders.
Bij mij komt het er toch op neer dat ik heel graag op vakantie ga naar Italië, dus ik ben al niet meer helemaal neutraal.

De vormgeving van beide kaarten zijn echt ‘spot on’, zoals we van Days of Wonder gewend zijn.
De kleurkeuzes zijn passend, en beide kaarten hebben emblemen die bij de regio’s horen.
Japan is een land dat rijk is aan historie, maar ook op technologisch vlak vooruitstrevend is. Daarom is deze kaart iets moderner dan voorgaande spellen van Ticket to Ride.
De warme kleuren en klassieke sfeer dat ons aan Italië doet denken komen ook echt over, zonder dat het te veel de universele look overneemt.

De spel elementen van Japan & Italy zijn ook beiden vernieuwend en brengen nieuwe tactieken met zich mee.
Zelf neigde ik meer naar ‘Italy’ omdat het wat meer planning vergt om meerdere provincies in één netwerk te verbinden, terwijl het in ‘Japan’ niet per se gaat om de lengte van de bullet train-lijn, maar alleen de losse aantallen.
Toch was het idee van metrolijnen ook echt leuk om te ontdekken!

Al met al kan ik niet echt een keuze maken. Daarom is het ook zo fijn dat beide uitbreidingen in één doos zitten en ik geen keuze hoef te maken.
Ik speel ze gewoon lekker allebei!